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先看图。这是《电机与控制学报》刊载的一篇论文首页截图，网络首发日期是2023年5月31日。这篇论文已经引起了包括南华早报在内的众多媒体的报道。注意划红线的文字介绍，首先是研发者孙东阳团队，来自哈尔滨理工大学电气与电子工程学院。其实，《电机与控制学报》就是哈尔滨理工大学主办的。其次，新型有源相控阵雷达由数万个单体 T/R 组件构成；相比之下，一般的有源相控阵雷达都是几百或几千个T/R 组件。由此可见，所谓的“新型舰载有源相控阵雷达”体积一定小不了，小型舰艇是无法安装的，必须是大型舰艇才行。新型有源相控阵雷达的天线阵面由大约数万个排列成等间距阵列结构的辐射和接收单元（T/R组件）组成。阵面结构如下图所示第三，验证了所设计的船舶供电系统能够满足新型有源相控阵雷达稳定运行的需求，具有实际工程意义。注意这里的“具有实际工程意义”，也就是说这篇论文真的不简单，我们海军未来的新型大战舰真有可能安装这样的大型雷达。这也是这篇论文之所以引发媒体关注的重要原因。在实际战场环境中，新型有源相控阵雷达存在同时对多目标搜索及跟踪的可能。当多个战略目标进入到中、近程空域时，新型有源相控阵雷达分配资源，使阵面上不同区域的 T/R 组件分别处于搜索及跟踪工况，运行方式如图所示。并根据搜索及跟踪工况所占时间比重不同，将其分为边扫描边跟踪（Track While Search，TWS）及搜索加跟踪（TrackAnd Search，TAS）多目标工况侦测预警。上述两种多目标工况由搜索及跟踪两种工况交替配合生成再看这张截图。注意划红线的文字介绍，供电系统仅需 235kW 的容量等级即可给30MW的脉冲负载供电，这技术够牛吧！再看这张截图。忽略走线及外壳重量，得出该船舶供电系统结构总重量为 1313.2kg。才一吨多重啊！把这两幅截图的内容总结一下：数万个收发组件的舰载有源相控阵雷达，电源只有1吨多重，只消耗功率舰上235千瓦的发电能力。为什么这么牛？奥妙在于用上了中国高铁的超级电容技术。这是论文配图。最最重要的信息，是论文后面的一张附表。注意看，新型舰载有源相控阵雷达的作用距离是1000公里到4500公里，尤其是红框所示，于是就有了南华早报的报道：峰值功率高达30兆瓦，最大探测距离高达4500公里，可以从华南一直监测到澳大利亚；在3500公里距离上可跟踪多个目标，可以从东南一路监测到关岛。这是官方曾经公布的海基中段反导拦截弹。这导弹，这雷达，不正好可用于海上的中段反导吗？至于这导弹和雷达会装在什么舰上，欢迎大家讨论。